Rd.9　FUJI GT 300km RACE
　

2007 SUPER GT 第9戦「FUJI GT 300km RACE」(11/2〜4)
富士スピードウェイ(1周4.563km)
観客動員：予選29,300名、決勝48,800名　合計78,100名


１１月４日（日）今季最終戦となる2007 SUPER GT第9戦「FUJI GT 300km RACE」の決勝が行われ、１１番グリッドからスタートしたデンソー サード ＳＣ４３０は、アンドレが途中ペースが上がらずも１０位でピットイン。
第２スティントを受け持った平中が良いペースを見せたが、４５周目最終コーナーにて３号車に追突接触されコースオフ。
接触された際に右リアタイヤをカットされ破損。緊急ピットインで戦列に復帰したがトップから１周遅れの１３位でのフィニッシュとなった。


 　

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Rd.8　SUPER GT in KYUSHU 300km
　

2007 SUPER GT 第8戦「SUPER GT in KYUSHU 300km」(10/12〜14)
オートポリス(1周4.674km)
観客動員：予選12,100、決勝24,600名　合計36,700名

１０月１４日（日）2007 SUPER GT第8戦「SUPER GT in KYUSHU 300km」の決勝が行われ、デンソーサードＳＣ４３０は２００５年第４戦ＳＵＧＯ以来となる３位表彰台を獲得した。
レースは今回も波乱に満ちた展開となったが、１０番グリッドからスタートしたアンドレは鬼神の追い上げで次々とエクセレントに前走車をオーバーテイクし３位に浮上し、平中にバトンをつないだ。
戦列に戻った平中も一時上位とギャップをつめる速さを見せ、後一歩追い込み切れずも上位の２台と遜色ない見事なペースで順位をキープ。
まさにサードらしい追い上げスタイルの真骨頂の走りで、いかんなく実力を発揮したデンソーサードＳＣ４３０。
トップと１９.８秒差で２００５年SUPER GT第４戦ＳＵＧＯでの２位表彰台以来となる待望の３位表彰台を見事に獲得。
ドライバーポイントで１１点（計２１点）、チームポイントで１４点（計３５点）を加算した。


 　

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Rd.7　MOTEGI GT 300km RACE
　

2007 SUPER GT 第7戦「MOTEGI GT 300km RACE」(9/7〜9)
ツインリンクもてぎ(1周4.801km)
観客動員：予選14,000、決勝38,000名　合計52,000名

９月９日（日）台風一過の後に夏が舞い戻ったかのような天候となった2007 SUPER GT第7戦「MOTEGI GT 300km RACE」の決勝が行われた。
１５番手からスタートしたデンソーサードＳＣ４３０は、波乱とアクシデントに満ちたレースの中で、１２位まで順位を上げるも１０周目に他車と接触し順位を下げた。
その後もレースは波乱が続き何とか生き残ったデンソーサードＳＣ４３０は１０位でフィニッシュ
。ドライバーポイントで１点（計１０点）、チームポイントで３点（計２１点）を加算した。

 　

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Rd.6　36th INTERNATIONAL Pokka 1000km
　

2007 SUPER GT 第6戦「36th INTERNATIONAL Pokka 1000km」(8/17〜19)
鈴鹿サーキット(1周5.807km)
観客動員：予選21,000、決勝35,500名　合計56,500名

８月１９日（日）日本全国猛暑となっているお盆の週末、2007 SUPER GT第6戦「36th INTERNATIONAL Pokka 1000km」（鈴鹿1000km）の決勝が行われ、１６番グリッドからスタートしたデンソーサードＳＣ４３０は、波乱の多いSUPER GTのレースの中でも希に見る過酷かつ波乱やアクシデントの多い決勝となったレースで途中７位まで順位を上げた。
２５周目ストレートで前走車をオーバーテイクする際に大きく進路妨害されクルマの左フロントにダメージを負うなどアクシデントも発生。
レース中の順位はスティント数の違いから上下するもポイント圏内で走行を続けた。
ところが１３３周目付近の突然の降雨で１３６周目にピットイン。
タイヤをレインに換装しコースに復帰。しかし、１４１周目ギヤにトラブルが発生し再度ピットインを余儀なくされ、応急措置を施して再度戦列に復帰するもギヤのトラブルは解消せず１４３周目にピットイン。
そのままピットにて戦線離脱となった。トップから３０周少ない１４３周でストップとなったが７０％以上を走破していたことから１１位完走となり、チームポイント１点を獲得した。


 　

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Rd.5　SUGO GT 300km RACE
　

2007 SUPER GT 第5戦「SUGO GT 300km RACE」(7/27〜29)
スポーツランドSUGO(1周3.704km)
観客動員：予選16,250、決勝29,000名　合計45,250名


７月２９日（日）、2007シーズンも折り返しを迎えた2007 SUPER GT第5戦「SUGO GT 300km RACE」の決勝が行われ、予選１３位からスタートしたデンソーサードＳＣ４３０は、スタート直前に降雨となる難しい路面コンディションとセーフティーカースタートとなるなど波乱とアクシデントに満ちたレース展開の中で、スタートを担当したアンドレがウェットからドライ路面に変わる微妙なコンディションで鬼神の走りで前走車を幾度もオーバーテイク。
ＧＴ５００クラスの最後に１位でピットインし、ピットクルーは３０秒という短いピットストップで送り出した。
セカンドパートを受け持った平中もライン以外はウェットという微妙なコンディションでファーステストラップを刻む驚異の走りを披露。
両ドライバーの素晴らしい走りとチームワークが見事にかみ合い、今季最上位となる６位でフィニッシュ。 ドライバーポイントで６点（計９点）、チームポイントで８点（計１７点）を加算した。


 　

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Rd.4　SUPER GT International Series MALAYSIA
　

2007 SUPER GT 第4戦「SUPER GT International Series MALAYSIA」(6/22〜24)
セパンサーキット(1周5.542km)
観客動員：決勝34,150名

シリーズ唯一の海外戦となる2007 SUPER GT第4戦「SUPER GT International Series MALAYSIA」（マレーシア・セパンサーキット）の決勝が行われ、デンソーサードＳＣ４３０は８列目１５番グリッドからアンドレがスタートし、非常にタイヤに厳しい戦いとなった酷暑のレースで１ピットストップ作戦を敢行。
２ピットストップ作戦のチームが早期にピットインする中、６位まで順位を上げた。しかし、１スティント目タイヤダメージから早期ピットインを余儀なくされ、その後交代した平中もロングスティントでのタイヤ温存のため本来のペースに上げることが叶わず、予選から２つ順位を上げ１３位でのフィニッシュとなった。

 　

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Rd.3　FUJI GT500km RACE
　

2007 SUPER GT 第3戦「FUJI GT 500km RACE」(5/2〜4)
富士スピードウェイ(1周4.563km)
観客動員：公式予選31,500名、決勝54,800名　合計86,300名

ゴールデンウィーク中の５月４日（金）、2007 SUPER GT第3戦「FUJI GT 500km RACE」の 決勝が行われ、まさにサバイバル戦となった波乱のレースで、デンソーサードＳＣ４３０は 途中３位を快走する速さを見せた。
しかし２０周目の最終コーナーで１２号車に接触されスピン。このアクシデントで一時、最下位に転落するも残りのレースで挽回。
８位でフィニッシュとなりドライバーポイント３点とチームポイント５点を獲得した。

 　

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Rd.2　OKAYAMA　ＧＴ300ｋｍ RACE
　

2007 SUPER GT 第2戦「OKAYAMA GT 300km RACE」(4/6〜8)
岡山国際サーキット(1周3.703km)
観客動員：公式予選15,000名、決勝35,000名　合計50,000名

４月８日（日）、2007 SUPER GT 第2戦「OKAYAMA GT 300km RACE」決勝が行われ、１３番手からスタートしたデンソーサードＳＣ４３０はアンドレが好スタートを決め、序盤の波乱もあって一時８位を走る快走を見せた。
７位を追走していたが最初のスティント終盤にタイヤがグリップダウン。
予定より早い周回でアンドレをピットインさせ平中と交代。
その後上位のクルマにラップされポジションダウンするも、平中は安定したタイムで周回を続け追い上げを見せ１０位争いを展開。
最終的には９位を争う集団の最後尾でチャンスを窺ったがそのまま１２位でフィニッシュ。
チームポイントでは貴重な２点を獲得した。

 　

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Rd.1　ＳＵＺＵＫＡ　ＧＴ300ｋｍ
　

2007 SUPER GT 第1戦「SUZUKA GT 300km RACE」(3/16〜18)
鈴鹿サーキット(1周5.807km)
観客動員：公式予選16,000名、決勝30,000名　合計46,000名

３月１８日（日）、2007 SUPER GT 第1戦「SUZUKA GT 300km RACE」の決勝が行われ、 デンソーサードＳＣ４３０は５列目１０番手から平中がスタート。
好ダッシュを決め前走車を抜いて １コーナーに飛び込んだが、直後その抜いたクルマに右後方を接触されコースオフ。
オープニングラップの１コーナーで無念のリタイアとなった。
ノーポイントという厳しいスタートとなった２００７年シーズン。
今季はより厳しい戦いが予想されている。 第１戦を見るように波乱の中でいかに生き残るかが勝負の分かれ目となる。

 　

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